El Gobierno Nacional de Colombia confirmó oficialmente —a través del Ministerio de Hacienda y el Ministerio de Minas y Energía— que a partir del lunes 1 de febrero de 2026 empezará a regir una reducción en el precio de la gasolina corriente para conductores de carros, motocicletas y otros vehículos particulares en todo el país, marcando la primera rebaja efectiva tras un largo periodo de aumentos en los precios del combustible que se habían extendido durante varios años.
El anuncio fue hecho público en días recientes por el ministro de Hacienda, Germán Ávila Plazas, quien indicó que la rebaja inicial será de aproximadamente $300 pesos por galón de gasolina corriente, con el objetivo de aliviar la carga sobre los consumidores y generar un efecto contrainflacionario positivo para los hogares colombianos.
La medida representa el primer descenso real en el precio de los combustibles en años, después de que durante el gobierno se registraran aumentos continuos en el costo de la gasolina para sanear el déficit del Fondo de Estabilización de Precios de los Combustibles (FEPC) y responder a factores económicos globales y locales.
Una de las razones fundamentales que permitieron que se materializara esta rebaja fue que el Gobierno logró saldar la deuda histórica de alrededor de $70-72 billones de pesos con el FEPC, un fondo encargado de estabilizar los precios de los combustibles en Colombia que arrastraba un déficit acumulado por años.
Esta deuda, originada en gestiones de gobiernos anteriores y que durante mucho tiempo bloqueó la posibilidad de bajar los precios, finalmente fue amortizada, lo que abrió espacio para implementar una reducción.
Además, la rebaja anunciada se da en un contexto económico internacional favorable: la cotización del dólar ha caído significativamente frente al peso colombiano —pasando de cifras históricas más altas en 2025 a niveles más bajos recientemente— y los precios internacionales del petróleo han descendido, factores que sin duda influyen sobre los costos locales del combustible y permiten cierto margen para ajustar los precios a la baja sin poner en riesgo la estabilidad macroeconómica del país.
Según los cálculos oficiales que se han divulgado, si hoy el precio del galón de gasolina corriente promedia alrededor de $16.000 pesos en varias ciudades principales del país, con la rebaja de $300 pesos el precio de referencia por galón quedaría cercano a unos $15.700 pesos a nivel nacional, con variaciones locales según la ciudad. Por ejemplo, en ciudades como Bogotá y Medellín, el precio podría caer por debajo de los $16.200 pesos por galón, mientras que en regiones como Barranquilla y Cartagena también se registrarían caídas similares en el rango de los $15.700 a $15.800 pesos por galón.
El ministro Ávila ha destacado que esta reducción será gradual y progresiva, con una estrategia técnica que busca proteger la estabilidad económica del país, evitando impactos negativos en el presupuesto nacional o nuevas presiones inflacionarias.
Esto implica que el descuento inicial de $300 puede ser solo el primer paso de un proceso más amplio de ajustes que podrían continuar si las condiciones económicas internacionales y locales lo permiten, y si la brecha entre el precio internacional y el precio local del combustible se mantiene o se amplía.
Esta campaña de reducción también es vista como una medida que beneficia directamente a los hogares colombianos, especialmente a aquellos con vehículos particulares o motos que dependen del combustible para desplazarse diariamente, y que han sentido el impacto del alto costo de la gasolina durante los últimos años. Se espera que una menor tarifa del combustible tenga efectos positivos adicionales en la economía interna, al reducir el gasto en movilidad, aliviar parte de la presión sobre los costos de transporte y, en algunos casos, favorecer un repunte en la confianza del consumidor.
Sin embargo, expertos en economía y combustibles han señalado que aunque la reducción de $300 pesos es bienvenida, el impacto real puede ser relativamente moderado frente a los altos niveles de precios vigentes, y han sugerido que para lograr un alivio de mayor magnitud sería necesario mantener una presión sostenida sobre los factores que influyen en los costos de importación y producción de combustibles, así como establecer metodologías más claras y transparentes para fijar los precios del combustible en el mediano plazo.
Hasta ahora, la respuesta pública al anuncio ha sido variada. Por un lado, muchos conductores y usuarios de vehículos han celebrado la noticia como un alivio para sus presupuestos familiares y de negocios, especialmente cuando el combustible representa una de las partidas de gasto más significativas en la vida cotidiana. Por otro lado, algunos críticos han señalado que una rebaja de $300 puede ser aún insuficiente frente a largos periodos de alzas previas, y han cuestionado la falta de una fórmula de precios más estable y predecible que pueda dar mayor certidumbre a los consumidores y a los sectores productivos del país.
En resumen, el Gobierno colombiano confirmó el inicio de un ciclo de reducción en el precio de la gasolina corriente desde el 1 de febrero de 2026, con un descuento inicial de $300 pesos por galón, fruto de la liquidación de la deuda del FEPC, la caída del dólar y del petróleo, y una estrategia gradual de ajuste orientada a proteger la economía. La medida representa la primera rebaja evidente en años, y aunque su tamaño puede parecer modesto frente a los altos precios históricos, marca un cambio importante en la política de combustibles del país y un respiro para millones de conductores que pagan diariamente por movilizarse.
